車のトレーラー用トレーラーヒッチ。トレーラーフック
すべての車の所有者は常にそれに何かを持っています乗客に加えて輸送手段を提供する。貨物と荷物はサイズと重量が異なります。車の中で何かを運ぶことができますが、何か - いいえ。もちろん、大型商品の輸送は、特殊な機器で処理する必要があります。しかし、常に利用可能なわけではありません。そして、車の予告編が救助に来ます。特殊なトレーリングデバイスの問題を解決するのに役立ちます - トウバー。今日の記事はそれらに捧げられるでしょう。
創造の歴史
towbarはカップリングの連続的な進化です車両上のデバイス。以前は、カプラーの後ろにある車（トラック、クロスカントリービークル）でドローバーをドローバーで取り付けた簡単なフックが使用されていました。しかし、シンプルさにもかかわらず、重大な欠点は、車が始動しブレーキをかけるときに必然的に生じるバックラッシュのためにフックが非常に迅速に壊れて緩んだことであった。ダンプの予告編と牽引フックは、それらの間で統一されていませんでした。そして演劇は非常に重要だった。したがって、ドローバーの厚さがフックの円周の内径よりも小さいため、作業プロセス中のフックが急速に破損した。さらに、このフックにトレーラーを掛けるには、非常に正確に車を戻す必要がありました。これはフックの前にドローバーを置く唯一の方法です。
近代的な牽引の装置
現代の要素はそのような欠点がない。どのようにトウバーのように見えるのですか？以下の写真を参照してください。
この装置は普遍的ではないことに留意されたい。 それは車の特定のブランドまたはモデルのために設計されています。トウバーの寸法も異なる場合があります。大きなトレーラーを引っ張ることができる大型SUVでは、非常に印象的な値に達します。
トウバー種の分類
一般的なスキームにもかかわらず、結合装置さまざまな種類があります。まず、添付の方法に従って分割されます。固定（固定）、取り外し可能、フランジ加工が可能です。名前が示すように、固定されたトウバーは取り外し可能ではありません。彼らは車のボディのパワー構造を持つものです。リムーバブルパーツを使用すると、構造物が不要なときに外観を損なわないように、車から構造物を取り外すことができます。フランジ接続されたフックは、機械の後部の特別なプラットフォームにいくつかのボルトで固定されています。パワーバンパーやフレームに取り付けられることが多い。どのようにトウバーのように見えるのですか？このタイプの接続を持つ要素の写真は、私たちの記事で見ることができます。このタイプは、大型のトレーラーや重い荷物の輸送に使用されます。
さまざまなタイプのトウバーの利点と欠点
すべてのデザインはポジティブで負の側。たとえば、フランジのヒッチは常に見えます。取り外されても、アタッチメント自体は外観と純粋に物理的に十分に区別されます。同時に、このタイプの留め具が最も普遍的である。これにより、このようなフランジパッドを備えた任意の機械に取り付けることができます。さらに、要素の高さは調整可能です（これは時には重要です）。
正しいトウバーを選択する
まず、最大値を決定する必要がありますデバイスの負荷が可能で、特定の車に適したカップリングのタイプを選択します。最大荷重は、トウ、すなわちヒッチが取り付けられる機械の総質量を超えてはならないことに留意すべきである。工業的方法で製造されたトウバー工場を設置することが望ましいことを忘れてはならない。
テスト済みのアイテムを購入する認証。経験によると、手作りの手工芸カプラーはしばしば負荷に耐えられない（誰も経験しない限界）。そして、これは少なくとも構造の損傷を伴います。最悪の場合、実行時に予告編が失われます。
トレーラーの国内車への設置の特徴
これらの要素の最大数それは国内生産の機械に確立されています。トレーリング装置VAZ 2121（「ニバ」）は、溶接、フランジ加工、取り外し可能なさまざまなタイプがあります。設置は車の一般的な規則に従って行われます。テンプレートの穴をマーキングし、車上の電気回路網と結合します。
自己インストール
自己設置のためには、作業のほとんどが機械の底から行われるので、ピットまたは架台を備えたガレージが必要です。
追加の留め金具と金具工場出荷時に設定されています。したがって、このオプションを使用すると簡単になります。自家製の牽引バーを設置することに決めた場合は、すべての接続要素と固定要素を別々に購入する必要があります。
車のトレーラーにトレーラーヒッチを取り付けるには、次のアイテムが必要です。
- ファスナーのセットを備えた装置そのもの;
- 金属のためのドリルとドリル;
- 様々なサイズのスパナ。
一例として、ロシアの人気車「カリーナ」にトウバーを取り付ける。トウバーの取り付けは特に重要です。なぜなら、車は小型（特にハッチバック）であり、トレーラー付きのこの車の装備は貨物輸送の適合性を高めるからです。設置の前に、後部サブフレームの将来の穴の場所に、添付図面に従って印を付けます。その後、車のトレーラー用のトレーラーヒッチを取り付けるには、ボディーに穴を開ける。それらに取り付けられたボルトよりも少し大きい（0.5-1mm）直径を使用する方が良いです。
注意してください！ ボディを穿孔した後、腐食を防止するために、穴は耐腐食性化合物で保護する必要があります。穴が機械加工された後、ボールを使ってクロスメンバとブラケットを取り付けることができます。締め付け後、ボルトは防錆剤で覆われていなければなりません。車の底には、特に素早く錆が現れます。トウバーの取り付けは通常困難ではありません。
ここで最も困難なことは、練習が示すように、穴あけ用のマーキングの精度です。より困難な（そして多くの場合、ほとんどの時間がかかります）のは、towbar電気技師の接続です。
電気的接続
現在の法律によると、車のトレーラー用の装置は、トラクターの後部のすべての照明装置を複製する必要があります。これには、適切な照明装置が装備されており、車両の制御システムに接続するための統一コネクタがあります。車両自体の側面から、このコネクターを独立して取り付ける必要があります。インストールキットには、適切なワイヤとパッドがすべてあることが前提です。このコネクタには、通常、パーキングライト、ターンシグナル、ストップランプを切り替えるための回路が装備されています。
接続は、車のトランクの内側にする必要があります、既存の開口部を介して止血帯を実施したか、または追加の穴をあける。すべてが正しく接続されていると、トレーラーライティングは牽引車のすべての光信号を完全に繰り返すでしょう。
結論
最近、車をより頻繁に見ることができ、トウバーを装備しています。これには理由があります。非常に高価、そして多くの場合、任意のトラックにのみ体のコーナーがかかりますが、普通乗用車に収まらない特大の罰金を輸送するのに必要なサードパーティ製の貨物。非常に切望購入世帯の運転手 - そのためトレーラー車の充電器をけん引。
