最初のサマラ車がVolga自動車工場の生産ラインを去った頃から、何年も経っています。
これらの機械は全体とは大きく異なっていた以前のモデルレンジVAZ：彼らはスタイル、滑らかなライン、前輪駆動、改善された動的性能を持っています。加えて、これらはVolgaデザイナーによって生産された最初のハッチバックでした。当然のことながら市民の車は非常に人気がありました。この人気は、長年にわたり愛されていたモデルを深く作り直すことに決めたことによるものです。そのため、第9番目のモデル（VAZ-21140）の変更の1つが生まれました。
シリーズ生産では、更新された5ドアハッチバックヒット2003年、それは、ちょうど、ちょうど最後の10年間です。電気スタンドは電気式になっており、モデルは新しいヒーターとよりモダンなデザインを受けています。 VAZ-21140エンジンに関しては、新型パワープラントの技術的特性は8バルブと分散型燃料噴射システムを前提としています。
運転手や乗客の保護のため会う：安全なグレージング、ABSとシートベルト。外観は一般的に非常に "9"のラインと曲がりを思い出させるもので、その変化はスポイラー、バンパー、照明器具にほとんど影響を与えています。ちょっと後に、ハッチバックはすべてのEuro-3毒性基準を満たす新しい1.6リットルのパワーユニットを装備し始めます。このモデルはちょうどVAZ-21140のインデックスを持っています。新しいバージョンの触媒はエンジンの近くにあり、直ちにモーターそのものが装飾プラスチックで覆われていました。インテリアでは、設計者はダッシュボードを交換し、オンボードのコンピュータを追加し、一般に魚雷用のより剛性の高い素材を使用する必要があることを発見しました。 VAZ-21140の改造には、14インチホイールが装備されています。車は後部シートバックを折り畳むので、長い荷物を運ぶことができます。
2008年には、VAZ-21140 - チューニングモールディング。彼らはもう何も変わらず、一年後には車は完全に近代化されました。ハッチバックは最終的に新しい16バルブ・インジェクション・モーター（1.6馬力、89馬力）を握り、その変化は他のユニットに影響を与えました。特に、設計者は5速ギアボックスを完成させ、新しい強化クラッチとフロント換気ブレーキを取り付けました。その結果、VAZ-21140はより高い加速ダイナミクスと低燃費を誇ります。クリアランスを減少させ、ダウンフォースを増加させ、自信を持って自信を持ってアークに高速で進入することを可能にした。
一般的な印象： 5ドアのハッチバックのこのバージョンは、都市の条件での毎日の操作のためのかなりのオプションです。ソリッドエンジンと高品質のサスペンションは、車に良いダイナミクスと自信を与え、道路と外装とインテリア全体を平均スコアで評価することができます。
