メルセデスVitoモデルの歴史、技術仕様、価格

車

今日の人気の出現の歴史ミニバスのメルセデス・ビートは1995年に始まります。それから、ドイツの関心事であるダイムラー・ベンツがこの車を開発し生産したのです。ミニバンの第1世代はヨーロッパのほぼ全域で大きな人気を博しました。ロシアでも、路上でこのような車を見るのは難しくありません。 Mercedes Vitoの需要が高まり始めた後、同社は3つの車体の改造と2つのホイールベースの変更を行いました。したがって、新しいミニバンは用途がより多様化しています。 2003年に、関心は新しい、第2世代のメルセデス・ヴィトを開発しました。ノベルティとそのデザインの技術的特徴は大きく変わってきましたが、まだ変わりはありません。クルマはまだ高品質で信頼性が高いです。最初の世代の車が過去1世紀に使われたことを考慮して、今日では、まだまだ廃止されていないこれらの伝説的な車の第2シリーズを検討します。

デザイン

新しい世代の前身 - 全く新しいボディ。そしてその違いはデザインだけでなく、新しいデザインにもあります。今や車はよりスムーズでダイナミックな形をしており、バンパーからフロントガラスに費やされた調和のとれたラインは、ミニバンに大きな衝動を与えます。また、完全に変更され、ヘッドライトのヘッドライトのブロックと、リアライトの寸法は、垂直方向の配置を持つようになりました。すべてのこれは、はるかに空気力学的な車を作ることができ、それは積極的に技術的な特性に影響を与えます。「メルセデス・ビート109」（108モデルと同様）は、外部から軽自動車に似ていましたが、同時に、持ち運び能力に関して競合他社に遅れをとっていません。ドイツ人のデザインは間違いなく失われませんでした。

ニューメルセデスVito 108：仕様

大幅に更新され、エンジンのライン - バイヤーは5つのディーゼルエンジンとガソリンエンジンのうちの1つを選択することができます。ディーゼル4気筒ユニット88、110、150馬力の容量を有し、そしてそのトルクが220nm未満ではありません。また、同一の作業容積を有する2つのガソリンエンジンが注目に値する - 2.8 L - と異なる電力特性を有します。第二は、既に218「馬」を有している第一は、190馬力の出力を有します。エンジンのすべてが非常に静かで、「メルセデスヴィート」の第一世代を供給しているものよりも、より環境に優しく、費用対効果があることは注目に値します。すべてのユニットの技術的特性は完全にユーロ4汚染に準拠しています。また、モーターにはインテリジェントな6速ギアボックスが装備されています。なぜ、「スマート」であることを理解するのは簡単です - ではなく、長い腕のこの送信はバックマシンの突然の動きによって保護されている特殊なジョイスティックが装備されている（車の運転手がレバーハンドルPPCに指輪を拾うために開始するには、バックアウト）。ここにメルセデス・ヴィトーの技術仕様書があります。

価格：

コストは直接依存しますミニバンの長さおよび高さ、ならびにそのタイプ（乗客または貨物）からの情報を含む。だから、ロシアの新しいMercedes Vito 2013号には少なくとも100万210,000ルーブルの費用がかかります。最も高価な改造は顧客に約2百万ルーブルを要します - それはメルセデス "ビート"乗客がどれくらいの費用を払うかです。

技術的特性と壮大なデザイン - これはこの車の人気の保証です！